在长安汽车前瞻技术研究院有这样一位技术带头人：她深耕行业二十余载，带领研发团队直面软件供应链、芯片验证体系及AI大模型应用三大领域的“卡脖子”难题，在攻克技术壁垒与筑牢安全防线的双向奔赴中，蹚出了一条中国智能汽车核心技术的突围之路。她就是2025年度全国三八红旗手——禹慧丽，她带领的团队也获得了今年的全国精神文明岗。

扎根底层逻辑 探路技术“无人区”

1979年出生的禹慧丽兼具机械工程学的严谨性与对数字技术的敏锐洞察，在重庆大学攻读车辆工程博士期间便跨学科钻研计算机与整车数字孪生技术。进入长安汽车后，历经一线研发、试验标定到整车工程落地的全流程打磨，她比大多数人更早地体会到核心技术受制于人的隐患。

禹慧丽在试验车上测试自研软件运行状况

“长期使用国外的软件、芯片和开发工具，就像在别人的地基上盖高楼，楼建得越高，风险就越大。”面对外部技术封锁的严峻形势，禹慧丽没有选择绕道而行，而是带领团队直击产业痛点，着手构建从底层算法到云端应用的全栈自主数据链。

攻坚工业软件 重塑仿真技术的“自主话语权”

在全球汽车工业软件长期由欧美巨头主导的背景下，缺乏自主可控的仿真根技术直接威胁着我国高端装备的自主迭代权。面对这一危机，禹慧丽决定从底层数学原理起步，自主开发国产化前处理与求解器核心。为此，她推动建立“研发-验证-优化”闭环机制，以长安汽车量产车型为“实战试验场”，在风阻、热管理等典型场景中对软件进行严苛打磨。

禹慧丽与团队成员一同探讨智能体电池能效

在前处理领域，她带领团队攻克了针对复杂几何的高效表面清理与体网格生成技术，为求解器提供精准的“数字底片”；在求解器核心领域，团队突破了异构并行高效求解技术与气动优化算法。更重要的是，基于自主设计的底层架构，国产软件实现了兼容多物理场、多流态的“通用内核”，实质性地打破了高度依赖国外商业软件的被动局面。

护航国产芯片 打通车规级应用“内循环”

车规级芯片是智能网联汽车的“数字心脏”，为推动汽车芯片国产化替代，禹慧丽长期躬身于关键技术攻关与产业生态建设。在她的主导下，团队向车载高速视频传输接口芯片、高精度导航芯片及车身域控制器MCU芯片等被长期垄断的领域发起冲锋，并逐一实现量产落地。

然而，自主研发只是第一步，建立完备的验证体系才是确保芯片能稳定上车的“试金石”。为此，禹慧丽推动构建了高安全、高效能的芯片技术实验室，实现了芯片级与板级检测能力的全面自主。同时，她牵头成立了“长安-中科芯”等多个联合创新中心，打通上下游技术经脉。其团队打造的“长安汽车芯片数字化平台”实现了对高达1.1亿颗芯片物料的动态监测与风险预警，为供应链的长治久安提供了精准的数据支撑。

前瞻AI安全 构筑智能网联“合规防护网”

当前智能网联汽车已成为人工智能技术安全博弈的主战场，大模型的“黑盒”特性与内容生成的不可控性给行业带来了全新的合规与安全挑战。面对行业缺乏成熟经验的现状，禹慧丽带领团队主导研发了具备完全自主知识产权的“智防AI安全测试平台”。该平台能够模拟上百种前沿攻击手法，通过持续的红蓝对抗，对智能座舱大模型进行从提示词注入到投毒攻击的全方位压力测试，在产品落地前有效清除了多项高危漏洞。

禹慧丽在2025汽车工程学会年会做《智能汽车数字安全》专题报告

在禹慧丽的推动下，团队将预期功能安全、网络安全与数据安全深度融合，系统构建了汽车AI安全体系，并积极推进ISO/PAS8800等国际权威认证。这不仅标志着团队的安全能力达到国际先进水平，更将AI风险评估能力前置到研发流程中，实现了从“事后补救”向“体系化防御”的根本转变，为中国汽车的合规出海保驾护航。

融汇巾帼力量 践行汽车强国使命

二十余载扎根研发一线，禹慧丽先后斩获省部级以上荣誉20余项，获授权专利150余项，主导编制国家标准9项。她以严谨务实的作风深耕技术，又以包容温暖的情怀悉心育人，为行业培养了一大批懂技术、懂安全的复合型人才。

面向未来，禹慧丽正带领团队紧跟前沿前瞻布局车路云一体化安全、具身智能与物理AI领域。在建设科技强国、汽车强国的征途上，这位数智时代的“安全铸盾者”步履不停，正以智慧与坚守为中国汽车产业的远航构筑起坚不可摧的底层屏障。