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搜狐网:从车展看长安如何突围
时间:2016-04-28   来源:   作者:          字号:    
 

  近年来,随着中国车市消费热点的变化,新能源、无人驾驶、智能化等词汇的出现频率越来越高。伴随市场发展方向的明晰,中国品牌一方面要把抓住智能化的趋势;另一方面,也要继续完成不断提升品牌地位的前进之路。这样一来,对于众多的中国品牌来说,是机遇和挑战并存,在市场格局快速变化的背景下,如何突围成功?成为中国品牌的当下之急。

  4月25日,2016北京车展媒体活动日第一天,长安汽车携多款明星车型亮相W2号馆,并展示了最新科技成果。其中,以“无人驾驶”为代表的智能驾驶技术、以in Call 5.0智能互联系统为代表的智能互联技术进一步印证了长安汽车在汽车智能化领域的前瞻思维及技术实力。与此同时,本届北京车展上,长安汽车重磅打造的大型旗舰SUVCS95在万众期待下惊艳亮相,展现了中国品牌在整车制造领域的新高度。

  用强大的研发实力,为长安后续发展保驾护航。

  在长安的展台上,笔者并没有看到花哨的展台设计,整个展台被分为三个部分。最左是科技成果展示,中间是CS95,最右是长安产品展示。简单、清新的展台设计,可以理解为长安表明了务实的态度。

  本届北京车展上,长安汽车分享了多年来在智能驾驶领域取得的科技成果。为加快智能化技术研发,长安汽车已与清华、博世、麻省理工、MTC合作开发智能技术,并将增强在硅谷的技术力量。当前,长安汽车已掌握握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60余项智能化技术。

  众所周知,在本届北京车展前,长安汽车成功完成了2000KM超级无人驾驶测试活动,成为全球第一家完成长距离且车速最高无人驾驶的整车企业,迈出了中国汽车品牌在汽车智能化领域举足轻重的一步。本次测试的睿骋无人驾驶汽车亮相车展,在全方位呈现其车型特质的同时,利用多源传感器及信息技术在现场与参展者进行“零距离”互动,展示了全新科技体验。

  同时,长安汽车最新智能互联技术成果通过in Call 5.0智能互联台架呈现。本次车展展出的in Call 5.0智能互联台架以用户交互体验为中心,集多屏互动、移动设备互联、主题个性化、行车辅助、3D可变UI、无触感操控等6大体验场景为一体,营造了优质的智能互联体验。同时还展出了长安汽车与百度合作推出的CarLife、MyCar以及CoDriver三大核心智能互联技术。

  北京车展上,长安汽车多款明星车型亮相。新逸动新奔奔EV逸动PHEVCS75等明车型悉数出席。此外,长安汽车通过长安CS75 PHEV四驱系统、逸动PHEV解剖车、CS95四驱底盘、BLUE CORE 1.5TDPI概念机、激光雷达实时动态演示系统等技术展品,展示了其在智能驾驶、智能互联、新能源汽车、高效动力等方面的成果,印证了其不断夯实的品牌实力。

  进一步完善产品序列,CS95将填补高端领域的空白。

  长安通过CS35CS75CS15的相继出现,完成了6-15万元各个SUV细分市场的布局,但在中国品牌都处于向上攀爬阶段的时候,在高端领域的空白着实不应该。

  在本届北京车展上,备受行业瞩目的大型旗舰SUVCS95首次亮相,以不逊色于合资品牌SUV的姿态,全新定义中国品牌大型旗舰SUV

  动力方面,CS95集成世界领先的动力创新成就,拥有动力强劲、高效低耗的优越性能。CS95搭载的全新2.0TGDI发动机,由人均研发经验超过25年的长安汽车英国研发中心主导开发。

  外形方面,CS95借鉴了概念车设计元素。总的来看,CS95保持了长安汽车一贯的高设计水准,造型与符合长安高原创度的设计风格。

  车格方面,CS95的车长近5米,宽度近2米,高度将近1.8米,超越了众多合资品牌,车内空间非常值得期待。

  可以看出,长安汽车在此次北京车展的活动可谓心思缜密,用心良苦。以新技术成果展示为亮点,衬托出高端旗舰产品CS95为主题,并且配合展示了逸动EVCS75新奔奔EV等明星阵容。既显示出长安深厚的研发实力,也表达了品牌向上的干劲。或许,这就是长安的突围之路。